피로 시험기는 인장, 압축 또는 인장 하에서 금속, 합금 재료 및 그 구성 요소(작동 조인트, 패스너, 나선형 이동 부품 등)의 피로 특성, 피로 수명, 조립식 균열 및 균열 성장 시험을 측정하는 데 사용됩니다. - 상온에서 압축교번하중. 고주파 피로 시험기에 해당 시험 장치를 장착한 후 3점 굽힘 시험, 4점 굽힘 시험, 시트 인장 시험, 후판 인장 시험, 철근 인장 시험, 체인 인장 시험, 파스너 시험, 커넥팅로드 시험, 비틀림 피로 시험, 굽힘-비틀림 복합 피로 시험, 상호 작용 굽힘 피로 시험, CT 시험, CCT 시험, 기어 피로 시험 등 정현파 하중 하에서.
피로 시험은 금속 재료 시험 σ- 1을 통해 금속 재료를 결정하는 것을 말합니다. 재료의 SN곡선을 그린 후 피로파괴현상과 파괴특성을 관찰하고 대칭적인 주기에서 금속재료의 피로한계를 결정하는 방법을 배운다. 시험 장비는 일반적으로 피로 시험기와 버니어 캘리퍼스를 포함합니다.
충분히 큰 교번응력이 가해지면 급격한 형상 변화 또는 표면 흠집 또는 내부 결함이 있는 금속 부품 부분에 큰 응력 집중으로 인해 미세 균열이 발생할 수 있습니다.
분산된 미세균열은 응집과 소통을 통해 거대균열을 형성한다. 형성된 매크로 균열은 점차적으로 천천히 확장되고 구성 요소의 단면은 점차 약해집니다. 특정 한계에 도달하면 구성 요소가 갑자기 파손됩니다. 교번 응력으로 인한 상기 금속의 파손 현상을 금속 피로라고 합니다.
피로 시험기의 정적 하중 하에서 우수한 소성 특성을 가진 재료는 교번 응력을 받을 때 명백한 소성 변형 없이 응력이 항복 한계보다 낮을 때 종종 갑자기 파손됩니다. 피로 파면은 분명히 두 영역으로 나뉩니다: 상대적으로 부드러운 균열 성장 영역과 상대적으로 거친 파단 영역.
크랙이 형성된 후 교번응력에 의해 크랙의 양면이 열리고 닫히며 반복적으로 압착 및 연마되어 매끈한 영역이 형성됩니다. 하중의 불연속성과 크기 변화는 매끄러운 영역의 전면을 따라 많은 균열을 남깁니다.
피로시험기의 조파단부는 최종적으로 갑작스런 파단에 의해 형성된다. 통계에 따르면 기계 부품 고장의 약 70%는 피로로 인해 발생하며 대부분의 사고는 파국적입니다. 따라서 실험을 통해 금속재료의 내피로성을 연구하는 것은 실질적인 의의가 있다.
